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绿色光电线缆无无污染版CPR法规相对于CPD来说，由各成员国直接采用;针对协调标准的宣告和CE认证是强制的;ER3扩展至包括建造阶段、拆毁和更宽泛的环境;性能稳定性评估和验证系统;CPR本身包括了简化程序;新法律框架下的链的责任;运用欧盟评估文件的技术评估;需要机构NB的认可和技术评估机构的特别要求;成员国产品的;联络窗口;条纹更加明晰。纠正措施：电缆操作者，帮工以及其他操作人员需要了解电缆内部软铜绞线及橡胶材料的属性。对产品性能及局限性出鉴别，减小机械损伤还有很长的路要走。当电缆被弯曲且其弯曲半径远小于商的弯曲半径时，电缆内部元件容易形成机械损伤。当拖拽电缆时，应避免拧结。

　　电力电缆的结构导体导体是负荷电流的通路。其主要指标和要求：1）导体截面和直流电阻：由于电流通过导体时因导体存在电阻而会产生热，因此，要根据输送电流量选择合适的导体截面，其直流电阻应符合规定值，以满足电缆运行时的热要求。

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我是一个建筑水电承包人!如果不知道里面怎么配置关的可以参考一下。步:先将接地线接入接地排将所有双色接地线，用60A的口铜线鼻子可靠的压在一起，两三条线一个线鼻子。压好包好双色胶布。可靠压在接地排上面。如图:第二步:将所有回路的线理顺将线理顺，每条回路不要搞错了。必须一组线进一个漏电关。否则漏电保护器会跳闸。如图:第三步:将线套黄腊管如果当初预埋的是钢管或者KBG管，穿线的时候管口要带护套圈，关箱的时候必须套黄腊管。不得不承认，现如今有关户内配电箱的国标规定已经跟不上时代的步伐——相信在不久的将来，就会迎来国标升级。但是在此之前，发商所配备的户内配电箱还都是现行标准。于是就有很多用户想在装修时对自己家的配电箱进行改造，把它变成一个更安全、功能更完善的产品。那么，家用配电箱应该怎样设计呢？我们一步一步地说。确定回路数量首先我们要搞清楚自己家的配电箱里需要几个关——1.先数房间数，确定插座回路数量：比如三室两厅一厨一卫的户型，共有7个房间，那我们就需要7个插座回路。电路或电动机内装有一个或多个热敏关，用以控制电流，防止电动机过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵关没有断，热敏关也会自动断路。后车门窗设有安全装置。一些汽车的后车门窗玻璃一般仅能下降至2/3或3/4，不能全部下到底，以防止后座位上的小孩将头、手伸出窗外而发生事故。组成电动车窗主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、关等组成。奥迪轿车电动车窗的结构如所示。1－车窗升降器2－垫3－电机插座4－关总成插座5－主关6－主关的断路关7－插座架8－线束9－固定螺栓10－车窗密封条11－前左车窗玻璃12－车窗附件支架13－固定螺栓14－垫15－车窗锁止夹子16－固定螺钉17－电动机车窗升降器有三种形式:钢丝滚筒式升降器(又称蜗轮蜗杆式升降器)、齿扇式升降器及齿条式升降器。电工界 常见的两个词儿就是：常、常闭。学习电工，往往就是从这两个 基础的词儿始的。很多人往往这样解释：常就是通常情况下是断状态，线圈未得电的情况下是断的。常闭就是通常情况下是关合状态，线圈未得电的情况下是闭合的。交流接触器5接三相电源，（主电路部分）6接三相电机AA2是这个接触器的线圈，接到控制电路里面去，通过控制这个接触器的线圈（AA2）来实现控制住电路部分的电机（以小控大）。114表示这个接触器的辅助触点，NO表示为常，也就是没通电的情况下114是断的，通电后114是闭合的。